Патриот Авто-официальный дилер Peugeot в Новосибирске

Помогите с таким вопросом.

Собрался было покупать 308 SW, но сильно смущают две вещи: клиренс и защита двигателя.
1. Какой все-таки клиренс у этой модели в комплектации Premium Pack и отличается ли он от аналогичного хэтчбэка в той же комплектации?
2. Что и почем можно сделать с защитой двигателя? Покупать за 800 тысяч низкое авто с пластиковой защитой двигателя как-то мало желания. К слову, доплачивать за металическую в такой комплектации также совсем не тянет, но все же? Да, и пишут, что в случае установки металлической защиты меняется траектория движения двигателя в случае аварии - это действительно так?
3. Ну и коврики, которые присутствуют в дешевом хэтче и отсутствуют в дорогом универсале - аналогичный вопрос...

Да, и еще вопрос - а что за сигнализация ставится дополнительно за 11700?

1)Клиренс скорее всего тот же, что и у хетча, основное отличие это немного отличающаяся геометрическая проходимость, поскольку база у SW немного длиннее.

2)Если SW уже российской сборки, то металическая защита должна идти уже в базе, коврики вроде тоже.

Точнее может сказать Жанна (Anger).


Ну и на последок немного о машинке, клиренсе и вообще:)
Я на своем хетче проблем с дорожным просветом не испытывал
Во дворе весной когда все массово начинает таять, бывают периоды когда на парковку перед домом проезжают только внедорожники и я большинство однокласников даже не пытаются и неичего , все у меня на месте бампера не отрывал, не застревал...

_________________
Пежо 4008 2.0 МТ, Access, белый

Все 308-ые, что хэтчбек, что универсал идут с одинаковым клиренсом.
На 308-ых калужской сборки клиренс увеличен за счёт размерности шин.
На французских авто (16") 205/55/R16, на калужских 215/55/R16
вот на это процентное соотношение ширины шины к высоте и увеличился дорожный просвет калужских автомобилей. (15" остались прежними, без изменений).

Металлическая защита картера, устанавливаемая в Russian Pack в базе, устанавливается дополнительно на автомобили французской сборки.
За все время эксплуатации и серьезных ДТП не наблюдалось ни одного случая, когда металлическая защита картера каким-либо образом повлияла на траекторию ухода двигателя при ДТП и повлекла бы за собой тяжелые последствия для пассажиров. ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ПРОДАЖ И ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПЕЖО В НОВОСИБИРСКЕ НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО СЛУЧАЯ С СЕРЬЕЗНЫМИ ТЕЛЕСНЫМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ ПАССАЖИРОВ, ДАЖЕ В САМЫХ СТРАШНЫХ ДТП.

308 SW собирается только во Франции.

В дешевом, как Вы выразились, хэтче и дорогом универсале, вы изначально платите за все установленное дополнительное оборудование, и оно всё учтено в цене автомобиля.
Так что в калужских авто российский пакет присутствует в цене.
А в автомобилях французской сборки коврики, защиту и прочие пожелания придётся оплатить дополнительно.
Тут уж как захочет владелец.

Сигнализация за 11 700 устанавливается на заводе, имеет сирену и датчики объема (движения) в салоне, но не имеет обратной связи и автозапуска.

_________________
Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла… а другие — в з@дницу!
@Фаина Раневская

Выбирая между хечем и универсалом...
У меня дома идет ремонт, так вот в хеч, новая металлическая дверь вместе с коробкой не влезит, как и трехметровый линолеум и гардины не разобранные, а так же коляска тансформир не скадываяся тоже не влезит, а в в универсал все влезает.
Беспокоят только свесы, но к ним тоже привыкаешь. Коврики это не главное в машине за 700-800р.
Сигу ставь хорошую что бы спать спокойно и не тусить на парковке тк она не снимается и не ставится.
Бери с климатом, это единственное пожелание. Защиту сам поставил в ветке эксплуатация...

_________________
Пыжик 308 SW Хозяин дороги