а что собственно подразумевается под рабочей температурой?
308-й в -20 например до 90 градусов на холостых не прогреется и за 20 минут. проверено. одеяло не кладу, картонки не ставлю (не мешай машине работать!), но уверен, что и с ним не прогреется. задушили двигатель своей еврой-4.
помнится, при получении машины мне в салоне подсовывали
на подпись некую бумажку с общим смыслом "надо машину сначала прогреть, а потом ехать", но временнЫх рамок там обозначено вроде не было.
лично для себя я вопрос решил так - летом машина должна потарахтеть не менее минуты, зимой - исключительно в целях климата в салоне. чтоб стекла оттаяли. визуально прогрев до рабочей можно определить как падение оборотов по тахометру до 800, но это тоже довольно приблизительно выходит...
потеплело немного... Так что опыты буду еще продолжать
