Патриот Авто-официальный дилер Peugeot в Новосибирске

Серёга, масло менял при пробеге 14721 км 21.02.10 г.
На трассе, при хорошей скорости всё лишнее (что смешивается с маслом - бензин и охлаждающая жидкость) выгарают, поэтому уровень масла может упасть.
Меняю масло через 10 тысяч, между заменами никогда не подливаю, уровень варьируется в пределах нормы.
Компьютерная диагностика делается только при поведении ТО и включена в его стоимость.
Кто ж будет делать компьютерную диагностику (стоимость которой 1560 рублей, если делать отдельно) и включать её в стоимость работ по замене масла? на замену масла и фильтров отведено 0,6 нормочаса.

_________________
Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла… а другие — в з@дницу!
@Фаина Раневская

поменяли масло. То ли ощущения, то ли само-убеждение, машине стало легче бегать, вот еще фильтр воздушны поменяю и она еще и задышит))

Вот посмотрим теперь как поведет себя уровень масло в сибирские морозы. В прошлую зиму масло ну прям куда то испарялось, когда стояли -40. Правда когда нормальная погода была все было гуд.

В феврале ТО2 вот там и посмотрим.

_________________
Пыжик 308 SW Хозяин дороги

Я вот как помою машину - она у меня веселей бежит и мягче работает

_________________
есть дороги - и я там ездил!

есть в этом что то

_________________
Пыжик 308 SW Хозяин дороги

Дамы и Господа форумчане подскажите у меня проблемма с запуском холодного двигателя проходится долго крутить и выжимать газ почти до отказа. дизель2.0 саляра вроде зимняя да и на улице -10???
и еще, стоит ли ехать в сервис для перепрограммирования компа? (машина пол года в россии)

Fenix, среди форумчан, Вы первый, у кого дизельный двигатель.

_________________
Пежо 4008 2.0 МТ, Access, белый

Fenix,
а что Вы хотите перепрограммировать? Для каких целей? Считаете, что проблема затрудненного запуска в компе?
Не факт.

_________________
Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла… а другие — в з@дницу!
@Фаина Раневская

не факт... скорее всего саляра плохая. просто когда заводишь, то прогревочных оборотов нет...может так и надо, но я к этому пока не привык...
Просто условия эксплуатации там и здесь разные и настройки, наверное, должны быть разные.
а вообще интерестно будут ли на сервисе обслуживать или нет? предыдущий хозяин сказал, что дизель они не обслуживают...

Прогревочных оборотов практически нет и на бензиновых движках (в сравнении с японцами, у меня 1100 об. максимум на холодном и очень быстро падает)

_________________
New 308 Sportium, 120 МТ, беленький

хотя бы 1100, у меня 800 и не больше...

на дизелях 750-850 оборотов ХХ - это нормально, а Вы сколько хотите, 1500?

_________________
Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла… а другие — в з@дницу!
@Фаина Раневская

я не про хх а про прогрев

если речь идет о современных дизельных двигателях, то компьютер впрыска поддерживает те обороты, которые соответствуют экологическим требованиям Евро.

_________________
Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла… а другие — в з@дницу!
@Фаина Раневская

Для Сибири надо альтернативную прошивку, с более высокими прогревными оборотами
Евро это не для России....

я согласен, особенно при наших перепадах температур...
а вообще народ на дизелях тут есть?
поделитесь опытом у кого что и как...