Двигатель EP6C, пробег 8 т.км. При запуске холодного двигателя в диапазоне температур примерно от 16 до 25 гр. обороты устанавливаются на 1200 и наблюдается детонация двигателя. Если тут же выключить зажигание и завести снова то обороты устанавливаются на значение 900 и детонация исчезает. Судя по различным форумам эта проблема у многих и диллеры только разводили руками или говорили что так и должно быть. Некоторые научились ее решать путем сброса и переобучения компьютера управления ДВС, но как я понял это не надолго - проблема проявляется вновь. В прошлое свое посещение у меня тоже была детонация. Получил машинку без детонирующего двигателя, явно сбрасывали комп, т.к. пришлось мне потом еще и сбрасывать сигналку которая висит на CAN-шине. Через неделю детонация повторилась. Записался снова. Но в выходные была очень жаркая погода и двигатель запускался на холодную без детонации. Позвонил, сказал что машинка "самопочинилась"
, поэтому смысла не вижу ехать т.к. ошибок нет и симптомов тоже. Через несколько дней когда температура воздуха упала снова началось сие безобразие. Явно косяки в программе управления ДВС. Вот хочется знать известно ли диллеру о данной проблеме и о ее решении? Есть ли новые прошивки?
P.S. Сразу хочу сказать от АЗС, где приобретался бензин данная проблема не зависит. Т.к. специально заправлялся на 3-х проверенных сетях АЗС "Газпромнефть", "Сибнефть (Синтез)", "Лукойл". Свечи тоже пробовали ставить новые.