Патриот Авто-официальный дилер Peugeot в Новосибирске

Сегодня утром с пульта завожу свой Пежо 308. Не завёлся. Выхожу к машинке. Ещё раз завожу с пульта - в ответ щёлкает реле где-то под капотом. Машина не завелась. Чтобы убедиться, что проблема в АКБ, легко завожу свой Пежо через "прикуривание". Всё понятно, опять умерла АКБ. Покорно иду в магазин. И это уже вторая купленная АКБ за 43 месяцев после приобретения машинки в салоне (предыдущая заводская "умерла" через 26 месяцев). К чему в наших Пежо эта никчёмная система защиты от разряда АКБ (я имею ввиду включение через 30 минут ЭКОНОМ РЕЖИМа)? Мало того, что нет возможности насладиться музыкой при выключенном ДВС более 30 минут, так ещё и не удлиняется "жизнь" АКБ. Менее чем за 4 года покупаю 2 аккумулятор! У моей жены ранее бала Шевроле Авео. 4 года дневала и ночевала на улице. Продали с родной АКБ. Никогда не было проблем.

Сигнализация...

_________________
308SW, 1.6, AT, 2010г

Согласен, что сигнализация быстрее "садит" АКБ. Но на Шевроле Авео моей жены тоже, как и у меня, установлен был Шерхан 7. И все зимы ночевала эта машинка на улице. Надеюсь, что разработчики нового Пежо 308 (в продаже с 2014 года) как минимум устранят включение "Эконом режима" через 30 мин при выключенном ДВС...и удлинят жизнь нашим АКБ!!!

на моем 308, катался с 2008 года, АКБ заменил только в начале 2013. машина жила на улице, заводилась в любой мороз, сигналка тоже стояла, только Шерхан 6 и без автозапуска, не нужен он мне был...

_________________
Пежо 4008 2.0 МТ, Access, белый

cenitel
проверьте аккум на утечки!!! У меня родной аккум, насилуемый гидроником, работает 2 года без проблем и еще столько же проработает как минимум!

_________________
New 308 sportium, Noir Perla Nera

Первый раз, в апреле 2012 года, когда "умер" родной АКБ, был на диагностике у ОД. Утечек не выявили.

может к аккумуляторщикам съездить на диагностику?

_________________
New 308 sportium, Noir Perla Nera