Патриот Авто-официальный дилер Peugeot в Новосибирске

Исключения

_________________
Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла… а другие — в з@дницу!
@Фаина Раневская

а раньше только телефона федерального не было, вроде когда машину получал, сказали если не далеко сломаетесь, привезем бесплатно в сервис... как щас помню...

раньше мы по факту поломки компенсировали стоимость доставки эвакуатором. Теперь это будут делать централизовано через ПСР, тож самое, только схема другая и комплекс услуг теперь шире. Да и удобно, что тут говорить, главное - чтобы работало всё как часики

_________________
Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла… а другие — в з@дницу!
@Фаина Раневская

Прикольненько ))) а как на счет залива свечей или просто не завелась ??

_________________
Black 308 5D Premium 1.6 АT (120hp)

автомобиль обездвиженный, либо не может продолжать безопасное движение.
залитые свечи под гарантию не попадают.
просто не завелась... по какой причине? если гарантийная АКБ вышла из строя - подпадает под программу, если заморозил глушитель -бесплатного эвакуатора не будет.
Помощь на дорогах - всё, что связано с гарантийными поломками.

_________________
Люди бывают разные, как и свечи: одни для света и тепла… а другие — в з@дницу!
@Фаина Раневская

А с чем это связано? У меня уже несколько раз за зиму такая трабла была. Почему это происходит? Сколько машин было до этого, первый раз столкнулся с перемерзшим резонатором только в Пежо.

P.S. Я конечно понимаю, что конденсат скапливается и все такое, но почему так много и почему он не испаряется?
P.S.S. В 30 градусов на конце трубы при каждой заводке двигателя просто образуется толстая пробка, машина глохнет....

не только на пежо, у многих знакомых, кто пользуется автопрогревом и мало ездит с такой бедой сталкиваются, для примера могу сейчас вспомнить и перечислить, тойота корона (бочка), хонда фит, митсубиси лансер...

У моих знакомых такого никогда не было. И сам лично с таким никогда не сталкивался.
А что 30 км от Маркса до Академа это мало, чтобы конденсат не замерзал? В 30 градусов у меня пробка на трубе появлялась в середине ночи (знаю т.к. машина глохла и приходилось заводить вставать) и не зависело от того ездил ли я весь день из академа в город и обратно или вообще машина стояла.

P.S. Народ предлагал залить в бензобак какую-то жидкость, которая поглащает влагу, вот только как она бы могла повлиять на количество выделяемого конденсата?

P.S.S. Как бороться с конденсатом? Есть ли выход в сверлении дырки в резонаторе, чтобы конденсат выходил? Не приведет ли это к ускорению износа резонатора?

На фите как раз сверлением и боролись
Не так давно, кто-то порекомендовал, типа в такие морозу не рекомендуется в баке держать бензина меньше половины уровне, якобы большое пустое пространство, место для сбора конденсата. Не знаю на сколько это действительно, но как говориться "люди говорят" сам не проверял не знаю. Может среди нас найдутся знатоки и подвтердят или опровергнут эту гипотизу... Есть среди нас "разрушители легенд"?

Ну в принципе очередные морозы не за горами, можно и попробовать...)))

ребята, не флудим!!!!

Я конечно может быть чего-то не понимаю, но если будем избавляться от флуда, который хотя бы в тему идет, форум вообще помрет от скуки, активность и так не очень высока.
А вот если действительно будет всякая ерунда, тут согласен, надо наказывать.